Die Lebensdauer einer Benzinmotor-Maschine hängt oft von der Qualität des verwendeten Öls ab. Das gilt auch für den Benzinrasenmäher, der mit hochwertigem und umweltfreundlichem Öl gewechselt werden muss.
Die Ölsorten
Für den Motor eines Benzinrasenmähers können Sie Mineralöl, synthetisches Öl oder eine Mischung aus beidem verwenden.
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Mineralöl
Mineralöl ist das am häufigsten von Besitzern eines Benzinrasenmähers verwendete Öl. Es ist ein Derivat von Rohöl. Allerdings ist Mineralöl ein bearbeitetes und raffiniertes Öl, das weniger umweltschädlich ist. Das Öl wird nach der Behandlung von den meisten schädlichen Verbindungen im Rohöl befreit. Einige Additive werden dann hinzugefügt, um das Gesamtprodukt für die Verwendung und die Lebensdauer der Motoren sauberer zu machen. Für die Auswahl eines Benzinrasenmähers entdecken Sie einige Modelle auf tondeuse-thermique.info.
Dennoch bleibt dieses Öl eines der umweltschädlichsten, ist aber gleichzeitig das günstigste auf dem Markt. Es kann nur in kleinen Benzinmotoren (2500, 4000 Watt) verwendet werden. Darüber hinaus kann Mineralöl eine Gefahr für die Gesundheit darstellen.
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Synthetisches Öl
Wie man erraten kann, hat dieses Öl eine rein chemische Zusammensetzung. Dennoch ist es leistungsfähiger. Teurer als andere Öle wird es nur von denen verwendet, die es sich wirklich leisten können. Es ist jedoch zu beachten, dass viele bereit sind, das Opfer zu bringen, um den Motor ihrer Maschine in gutem Zustand zu halten.
Synthetisches Öl erfüllt seine Funktion als Schmiermittel unabhängig von der Motortemperatur. Seine Fähigkeit, seine Fließfähigkeit bei jeder Temperatur zu bewahren, ermöglicht es den Motoren, bereits beim ersten Versuch zu starten. Es ist auch wirtschaftlicher, da bei der Verwendung die Ölwechsel seltener erforderlich sind als bei Mineralöl.
Semi-synthetisches Öl
Es handelt sich um eine Mischung aus synthetischem Öl und Mineralöl. Dieses Öl hilft, den guten Zustand der weniger anspruchsvollen Motoren zu erhalten. Es kann zu einem durchschnittlichen Preis auf dem Markt erworben werden. Die Zusammensetzung neigt jedoch zu einem höheren Anteil an Mineralöl (65 %) im Vergleich zu nur 35 % synthetischem Öl.
Die Normen für Motoröl
Die API-Norm (American Petroleum Institute) ist die, die die Qualität der Motoröle bescheinigt. Die Öle sind mit einem S gefolgt von einem Buchstaben des Alphabets (SA, SB, SC, SD, SE…) gekennzeichnet. Die Buchstaben geben die Leistung an. Je weiter der Buchstabe von A entfernt ist, desto höher ist die Qualität des Öls.
Die SAE-Norm (Society of Automotive Engineers) informiert über die Fließfähigkeit des Motoröls je nach Temperatur. Sie zeigt an, ob das Öl bei niedrigen oder hohen Temperaturen schwerer wird und nicht gut schmiert oder seine Konsistenz beibehält. Die folgenden Bezeichnungen gibt es, je nachdem, ob das Öl monograde oder multigrade ist:
- 10 w (monograde);
- 10w40 (multigrade);
- 20w50 (multigrade).
In der Bezeichnung gibt die erste Zahl die Fließfähigkeit bei niedriger Temperatur (kalt) und die zweite die Fließfähigkeit bei hoher Temperatur an. W steht für Winter.